Everything about maksud cvt transmission
Everything about maksud cvt transmission
Blog Article
He added, “If you reside in climates where Intense scorching or cold temperatures are standard, or generate in dusty filthy problems, then changing CVT fluid ought to be carried out just about every 50,000.”
Pressurized ATF acts around the movable half of the pulley, altering its diameter. “Consequently,” reported Maldonado, “a CVT transmission regularly changes gear ratios as the two movable pulley halves slide with a shaft, whilst another fifty percent with the pulley continues to be locked set up.”
Prinsip kerjanya adalah mengubah rasio transmisi melalui penyambungan gigi yang berbeda, dengan demikian mengubah kecepatan dan torsi, gigi mundur termasuk netral.
Nah, CVT ini lebih cerdas karena bisa menyesuaikan rasio secara terus-menerus, jadi mesin bisa tetap berada di putaran yang paling efisien.
Setiap kendaraan tentunya membutuhkan sistem transmisi untuk menunjang performanya. Sistem transmisi setidaknya memiliki dua fungsi penting.
Ketika Anda menginjak pedal gas, sabuk di dalam CVT akan bergerak, dan pulley akan menyesuaikan ukurannya.
Kekurangan berikutnya ialah terkait biaya perbaikan. Sudah bukan rahasia lagi bahwa transmisi CVT akan membutuhkan biaya yang jauh lebih mahal ketika rusak dan harus diperbaiki. Hal ini dikarenakan penggantian komponen mesti dilakukan secara menyeluruh, tidak bisa per bagian.
Hal inilah yang membuat mobil dengan transmisi CVT cenderung lebih irit bahan bakar terutama ketika digunakan berkendara di dalam kota. Hal ini masih ditunjang lagi dengan bobot transmisi yang umumnya relatif lebih ringan dibandingkan dengan transmisi otomatis biasa.
Tanpa adanya jeda saat berpindah gigi, Anda akan merasakan bahwa kendaraan Anda seperti "menari" di jalanan. Ini sangat berguna saat Anda harus beradaptasi dengan perubahan kecepatan yang sering, seperti saat berkendara di perkotaan.
Yaitu gearbox otomatis dan handbook dijadikan satu sehingga pengemudi bisa melakukan perpindahan gigi yang dikontrol secara otomatis oleh kendaraan atau intervensi handbook untuk mengontrol perpindahan posisi gigi secara manual.
AMT disebut gearbox mekanis otomatis, jika dijabarkan secara sederhana agar mudah dipahami yaitu sistem yang dioperasikan secara hidraulik dan garpu pemindah gigi ditambahkan untuk menggantikan tangan dan kaki manusia guna mewujudkan pemindahan gigi otomatis.
Tidak dinafikan banyak pengeluar cuba menghasilkan teknologi CVT yang mampu memberikan karakter seperti transmisi automatik konvensional. Kini, sudah ada banyak CVT yang diprogramkan untuk mensimulasikan kesan 'menendang', sama seperti kereta automatik konvensional apabila pedal diinjak rapat.
Oleh karena itu, jika Anda memutuskan untuk menggunakan kendaraan dengan CVT, pastikan Anda memahami komponen perawatan dan mungkin perlu menyiapkan anggaran tambahan untuk ini.
Hal ini termasuk bagaimana cara kerjanya hingga kelebihan dan topik menarik kekurangan CVT dibanding transmisi otomatis biasa.